iskra0000

Мы с вами привыкли ругать советский автопром, что он отсталый и убогий, в отличии от западного. В западный автопром вкладывались, традиционно, огромные инвестиции, в отличии от советского, в который вкладывались очень незначительные ресурсы позволяющие выпускать 1-3 новых модели в 10 лет. Не чаще. Современные "эффективные менеджеры" типа Прохорова или Фоменко которые пытались наладить выпуск новых автомобилей, все провалили и забросили. Даже до советского уровня они не смогли дотянуться и выпустить в серию хотя бы одну модель автомобиля.
А какие были перспективные и интересные разработки советского автопрома?
Несколько примеров:

АЗЛК-2144 «Истра» (1988). Изготовлен в единственном экземпляре. Реализованы такие уникальные решения как дизель, работающий на рапсовом масле; прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле.



МАЗ 2000 «Перестройка» (1988). Первая советская машина, предназначенная специально для дальнобойщиков. Осенью 1988 года на Парижском автосалоне эта конструкция получила очень высокую оценку, но в производство прототип так и не попал.


ЗИС-Спорт (1939). Спортивный автомобиль, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗИС в городе Москве.



Lada Samara «San Remo» (1990). В конце 1980-х - начале 90-х на волне моды на кабриолеты в Западной Европе начался всплеск интереса к советским машинам с таким типом кузова. В первую очередь благодаря их низкой по сравнению с конкурентами цене. Оказывается были времена когда советские автомобили даже поставлялись в Европу!


ВАЗ «Х» (1990). Пожалуй, самый загадочный из концептов ВАЗа. Единственная информация об автомобиле, изображенном на фото – это то, что в таком футуристическом даже для нашего времени кузове дизайнеры хотели воплотить 7-местный минивэн.


по материалам: http://vk.com/krasniy_put

Ездил на украину из Петербурга.По скорбному случаю.Хоронил отца.Впервые с 2013 года проехал по е-95 и заметил изменения в лучшую сторону.Дороги по России по этой части трассы стали лучше чем по Белоруссии.На порядок лучше.И не встретил ни одного представителя ДПС на дороге за все 1300 км.туда и обратно.В Белоруссии в населенных пунктах установлены фото -фиксирующие устройства скорости.Фотографируют при малейшем превышении и с ними не поспоришь и не опротестуешь.Показывает табло вашу скорость и вспышка фото.По России практически все таблички населенных пунктов обозначены синим цветом а значит можно ехать сто км час.В Белоруссии на трассе построили много АЗС но если раньше принимали любые деньги от долл до гривен то нынче только валюта РБ или карты любого банка.Топливо немного дешевле российского.,на АЗС есть сопутствующие товары,горячая пища,чай,кофе.Белоруссия превратилась в цивильное государство в этом отношении и если сравнить с концом 90х годов да и в начале нулевых разница разительная.На границе РБ персонал,пограничники,таможня все в парадной форме,белые рубашки.,любезные и доброжелательные.Но в отличие от прошлых годов просят выйти из автомобиля и пройти через сканер.Это занимает лишние пару минут.Въезжая на украину понимаешь что попадаешь в ад и ужас.Обочины дорог заросшие лесом и кустами,покрытие дороги как после бомбежки из самолетов))сразу же за территорией РБ в ста метрах уже бетонные заграждения и военные с оружием,в бронежилетах.На самой границе все с оружием.Тычут теми автоматами чуть не в живот.Беспредел полнейший.Проезд для россиян только по приглашению или должны быть встречающие прямые родственники.В самой украине мрак и ужас...Страх сковал разум практически у всех кто там живет.Уезжая после скорбных дел с этого недогосударства и въехав в Белоруссию оказываешься в цивилизации.Какую Европу они там строят не понятно.Но жопа там полная.

Попалось несколько довольно забавных фото



Инспектор ГАИ оказывает женщине-водителю помощь на дороге. 1981 год. Фото Виктора Углика /Фотохроника ТАСС/


( Collapse )

Тюнинг по-японски: грузовики Декотора


Декотора – это сокращение от Decoration Truck (художественный тюнинг грузовиков). Яркие и потрясающие своим оформлением грузовики получили наибольшее распространение в Японии и стали настоящим символом этой страны.

Декотора – это хобби и стиль жизни особой касты водителей грузовиков. Прямо по улицам городов и по трассам разъезжают красочно разрисованные грузовики со всевозможными подсветками, необычными декоративными деталями.

( Collapse )

Ситуация редкая, но в принципе в неё может попасть каждый. Как говорит мой адвокат - от сумы и от тюрьмы не зарекайся.

Почти наверняка вас посетит легкое волнение))),  Только без паники. Дышите глубже и следуйте нашей инструкции.
Итак, 12 правил и советов, которых следует придерживаться в вышеописанной ситуации:


( Collapse )